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穴あきレ―パン補修完了っ

今朝も車ががちがちに凍っているyuni(♀)家地方です。

この寒いのに、時々走っているローディさんを見かけます。
やる気あるなー

私と言えば、すっかりハウス。
昨日は一日中キッチンの片付けをしていて疲れ果ててます。
外乗りはもちろん、ローラーですら、やっている暇がありません。

だれか、やる気を下さい。
【1日たった30分。冬のローラートレーニングメニュー】
を作ってくださいww

さて、言い訳はこの辺にして、
なぜか左のひざばかり穴のあいている、私のレ―パンが
パールイズミさんの修理から戻ってまいりました。

サイクルジャージの生地って、ストレッチの効いた素材なので、
直すのは無理かなって諦めていたのですが、
那須ブラーゼンの小野寺選手が、レ―パンを直してもらったと
ブログを書いていて、とてもきれいに直っていたので
私も試してみることにしたのでした。


今年買ったばかりの夏用はこんな感じ。

IMG_3421_convert_20151222080607.jpg
裏側。

分かりづらいですが、共布で当て布がしてあります。

IMG_3418_convert_20151222080534.jpg
こちらは冬用。

IMG_3419_convert_20151222080546.jpg
同じく、共布を当てて修理してありますね。

冬用は2カ所で1000円。夏用は1か所で500円。
着払いかと思いきや、送料込みでこの値段はありがたいですね。

これ以上穴が広がらないように、という処理なので
元通りというわけにはいきませんが、
これでまだまだ履けそうです。

ちなみに、ローラー専用として今年の初めに買った
nocci(♂)さんのレ―パンは・・・

IMG_3423_convert_20151222083620.jpg
股関節の部分が・・・

IMG_3422_convert_20151222083608.jpg
スケスケ・・・

たった1年で、ローラー専用で、もちろん落車もしてないのに、

こんなにすれてしまうとは・・・

いったいどんだけブン回しているのでしょーかっ

さすがにパールさんでも、これは修理できませんよね?


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軽量化は順調に

nocci(♂)さんのKUOTA号に続きまして、

私yuni(♀)のSCOTTくんも、カーボンハンドルになりました♪



バーテープも新しく巻き直してもらって、

SCOTT号 2015バージョンの完成です。

こちら、SILVAのバーテープは

薄すぎず厚すぎず、とっても巻きやすいと、メカニックのnocciさん。


ロードバイクの軽量化は着々と。

あとは・・・乗る人の軽量化が課題です^-^;


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ついに・・・!

へっぽこローディyuni(♀)もパワトレ開始ですっ。

Team Skyも使用しているパワーメーター【Stages Power】をGET♪



まずはローラー用チャリにと取り付けてくれたnocci(♂)さん。

そして、早速計測開始したところ、

001_convert_20150111100218.jpg

nocciさんが手計算で算出してくれたデータ(写真上)とほぼ同じという結果に。

パワーメーターがなかかった今までは、この表から算出した数値を目安に

練習をしていたわけですが、ほぼ正確だったということがわかりました。


じゃ、パワーメーターいらないじゃんって話ですが^-^;

目で数字が見えることが大切ですのでっ


相変わらず1人外乗り禁止の私ですので、

これでローラー練習が楽しくできる・・・はず?



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GIOS号復活のわけ

それは2006年12月。

img3da31436zikezj.jpeg
nocci(♂)さんのFELT(2006 FELT F65 ブラッシュドシルバー)とともに、

私yuni(♀)が初めて買ったチャリが

img7074b90bzik1zj.jpeg
GIOS号(2007 GIOS CANTARE  GIOSBlue)。

FELT号は里子に出され(笑)、

GIOS号は、2011年にSCOTT号を購入して以来、

ずっとフレームだけになって物置に放置されていたわけですが、

3年ぶりに復活したわけとは・・・


このたび初めて参加したつくば耐久。

4時間耐久の部 男女混成車種自由 というカテゴリーにロード2台で参加しようと

エントリーしたわけですが、エントリー後に注釈をよく見ると、

ロード以外の車種が1台以上あること とあります。

えっ?車種自由って、ロード2台じゃだめなの?!


もともと、上位を狙うわけでもなく、ただ練習のつもりで出るってことだったので、

ロードだけで出ちゃってもいいんじゃない?とも思いましたが、

ただ、規程違反で走行禁止になっては練習できなくなってしまうし、

あくまでもレースで、順位が決まるわけで、もし私たちがロードだけで出て、

規定を守っている同じカテゴリーの方が、それを見てずるいなーと嫌な思いをしてもいけないので、

とりあえず、1巡でもロード以外で走ればいいかと、あわててGIOS号を組みなおし、

当日は3台を持ち込むことになったというわけなんです。


GIOS号を組みなおすことになってから1週間、毎日のようにアマゾンさんからパーツが届き(笑)

業務多忙なnocciさんが、夜な夜な少しずつ組んで、このたびGIOS号は復活を遂げたのでした。


そんなわけで、1巡目nocciさんはGIOS号で走ったのですが、

やっぱり、ロードに比べるととても走りづらく、しかも、1時間も走ってしまったので、

ここでずいぶん体力を消耗してしまったようで、

1,2周で交代しておけばよかったと、後になって気付いたのでした^-^;

でもま、久々に私のGIOS号が復活したので、ちょっと嬉しい^-^


しかし、チャリ3台となると、物置が手狭に・・・ってことで、物置拡張計画が進んでいます(笑)

IMG_1037_convert_20140810065912.jpg
参加賞のタオル


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訳あって別メニュー

1週間ぶりです。


お天気が良い今週末ですが、

昨日は、nocci(♂)さんはお仕事。

yuni(♀)は衣類の入れ替えで四苦八苦。


今日は外かと思いましたが、

諸事情により、yuniはローラー、nocciさんは山練となりました。


今週は、先週までの基礎の基礎練から1歩進んで、

インターバルを取り入れながらの中強度練習。

時間も、基本は30分ですが、出来るときは+10分。

今週は、

【軽い負荷の100rpmで短いインターバルを×10回】 の予定が、

今日は8回目で力尽きました。

まだまだです。


今年に入って、2~3回/週のロ―ラーは続けていますが、

nocciさんと一緒に使っているので、

サドルとかペダルとか、好みや男女の違いはあるわけでして、

かといって、いちいち付け替えるのも面倒なので、

妥協点を見つけながら供用しています。


前回、ペダルをSPEED PLAYに替えましたが、

この度サドルを変更。


これまでは、以前に私がGiosくんで使っていた、

img1742ac4fzik2zj.jpg
Bontrager InForm WSD でしたが、

どうもnocciさんには柔らかすぎるようでして、

私のscottくんと同じ、

img4359311ezikdzj.jpg
SELLE ITALIA SLR LADY GELFLOW を

nocciさんが中古で探してくれて、定価の約1/4の価格でGETしました。

お店で使っていただけの美品だそうで、もはや私のものよりきれいですww


いづれにしても、女子用ですが^-^; nocciさんごめんねぇぇ


さっそく取り付け始めたnocciさん。

ふ~む

03221_convert_20140322173143.jpg
今時は水平器もアプリであるのですね~


いい時代ですっ


そんなわけで、来週からは外も室内も、同じサドルでの練習、頑張りまっす☆


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