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ギリギリ試走

週末に迫った時空の路ヒルクライム。

なかなか試走に行けなくて
今年は無理かと思ってたけど
ギリギリで行って来れました。



去年はこのレースに向けて
週4~5日トレーニングしていたので
それなりに満足いく結果でしたが
今年は練習量も3割減..
サボった分は直に自分に返ってきます^_^;

ダメだこりゃ と
諦めかけていると
いいペースだよー
とnocciさんの声が。

ん?いいの?このくらいでも?
と、少し元気を取り戻します。

ええそうです。
褒めて伸びる子です←子ではない。



さすがに最近は
長いなーとは思わなくなってきたものの
辛いことには変わりはなく
もう空っぽで残り300メートル。

ゴール手前で
下ってきた女子&男子グループの皆さんが

頑張って!

ラストだよー!

と応援してくれたのに
顔を上げることも
答えることも出来ないほどでして
ほんとすいません(T ^ T)

ありがとうございます‼︎


心で呟きましたっ

今更ジタバタしても
どーにもなりませんが
出来ることからコツコツと。

【5/14の走行データ】
全体 33.36 km 1時間29分13秒 20.4km/h 139/165bpm
上り 14.1 km 55分11秒 15.3km/h 158/165bpm


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上がって上がって上がって・・・

腰とか膝とか股関節とか、
いろんなところが痛いのはともかく、

もてぎの後は、ひたすらお山を上がって
1dayコーチングで教えてもらった上り練習。

2017050544_convert_20170509183647.jpg

今までの、なにそれ?ダンシング??

から

050622_convert_20170509184704.jpg

今の、ダンシングかも??

050711_convert_20170509183914.jpg

ダンシングじゃない?

くらいになってきたような??



苦節10年。

まだまだ絶賛進化中♪な、はず・・・


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もてぎエンデューロ

遠征続きなGWです。

前日の那須から直にもてぎ入りして、
翌日はもてぎエンデューロです。

秋のもてぎに続き、今回も4時間男女混合にエントリー。

自転車に乗り始めてから数年は、
富士スピードウェイやもてぎなど、
エンデューロにも結構出ていたのですが、
幕張エンデューロでnocciさんが落車に巻き込まれて以降、
趣味で怪我をして、仕事や普段の生活に支障をきたす訳には
いかないお年頃ですので、ここ数年はエントリーしていなかったのですが、
一般道で、あのハイペースを維持したまま走るのは不可能だし、
それはそれでとてもいい練習になるので、
去年からまた参加するようになったものの、
さすがに前日の、那須のお山を上がったダメージが・・・
なので今回は試走もせず、ゆっくりと朝ごはんを食べてから会場へ。

まずはゲストライダーの那須ブラーゼンの選手スタッフの皆さんにごあいさつ。
なぜかシャッターの下りた、暗ーいピット内にひっそりと固まっていて、
声をかけるのに勇気がいるような雰囲気でしたが・・・
航太コーチには、今日は回復走!宣言をしておきましたw

2人で4時間なので、前回同様、
nocciさん3時間、私yuniが1時間は変わりないのですが、
今回はnocciさんがスタートから可能な限り続けて走り、
その後私が1時間。まだ時間が余っていたら、
ゴールまでをnocciさんが再び走るという作戦に変更。

7時間の選手たちに続いて、9時4分に4時間組がスタートしました。



今回は、余裕を持って走ると言っていたnocciさん。
トップ集団について行くことはせず、
ちょうどいいペースの集団内で周回を重ね、
ほぼ3時間続けて走ってくれました。

私はと言えば、なんとなくぼーっとした頭と体で
nocciさんの様子を時々確認しつつ、
ま、今日は回復走だし、とアップもせず、
のんびり過ごしておりました。

そして、いよいよ交代。

まずは最初の坂までゆっくりと走りだし、
ちょうど同じくらいの速さの人を探します。
1人、2人、3人・・・少しずつ乗り換えていると、
目の前に、【コンシェルジュ】 のゼッケンが。

あ!若様だ♪

すぐ後ろに入ります。
入ってしまったからには、もう回復走だなんて言ってられません笑

1_convert_20170506100153.jpg
そこから数周、ずっと後ろを走らせていただきました。
コーナーのライン取り、加速の仕方、ギアチェンジの仕方、
ダンシングの使い方等々、さすが元プロの後ろを走ると、
とっても勉強になりますね。

にしても、なんか脚がクルクル回るなー
まさか、インナーってことはな・・・・ガチっ 

インナーだったことに気付いたのは、2周回した後のことでした^-^;

若様の後ろを走る機会はこれで3度目だけど、
こんなハイペースで走ったのは初めてだなーと思うと
なんだかわくわくしてきて、
いつの間にか昨日の疲れをすっかり忘れていました。

しばらくして、一旦降ります、とピットへ戻って行った若様。
ありがとうございましたっ

急にどっと疲れが出たような気がしないでもないですが笑
ここからは少し1人で頑張ってみます。
しかし、ガイドを失うと、スピードの上げ下げが激しくなったり、
コーナーで大きく膨らんでしまったり、
まだまだだなーと反省しつつ、1時間を走りきってゴールしました。

結果、カテゴリーで12位。
前回よりは順位もスピードも落としたけど、
前日の疲れがあったことを考えると、ま、頑張ったほうかな?

ってことで、もてぎを終えて、遅ればせながら、
そろそろ山練に切り替えますっ

【もてぎエンデューロ】
33.68 km 1時間4分 31.3km/h 155/160bpm



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クラウドファンディングリターンライドvol.2

さて、午後です。

美味しいおそばを堪能した後は、那須のゲキザカ、
相鉄コースへ。

IMG_0282_convert_20170504110253.jpg

去年のGWに初めてこのコースを走った時は、
峠の茶屋まで上がったのですが、
今シーズンは未だお山を殆ど上がっていないこともあって、
実はすでに、真理さん風に言うと脚がぱこぱこ。
若様風に言うと、脚がシュワシュワ感満載です。

午前中に引き続き、上りでのダンシング練習をするよう
促されても、ペダルに立ちあがると脚がプルプルして
数回しか回せません。

2_convert_20170504105311.jpg

それでもずっと、励まし続けてくれる航太コーチ。
苦しくて息が上がっているのに、しゃべり続ける私yuni(♀)笑

なんとか最後まで行きたい、と思いましたが、
もうほんとに脚が回りません。

そしてついに、未だかつて、nocci(♂)さんにしか言ったことのないアレ、

「まだかな・・・」

を航太コーチにもww

「まだまだですねー」

と爽やかに返す航太コーチ。

ですよね^-^;

そんな私の状況を察してか、
はたまたあまりにも上がってこないのを気にしてか、
先に行っていたブラーゼンカーの郡司メカが、
なんと戻ってきてくれました笑

車が故障した時に来てくれる、
JAFのお兄さん以上の感動を覚え、
一瞬涙がこぼれそうになりました←大げさw

後4kmほどで大丸だけど、私のトレーニングはここで終了。

nocciさんも終わりにするつもりでいたところ、

「上まで行きますか?」

と航太コーチ。

「じゃあ行きますか」

とnocciさん。

ってことで、ここからはnocciさんと航太コーチ2人で進みます。

いつも私のペースに合わせて、私が出来る範囲に付き合って
走ってくれているnocciさんなので、やっと自分のペースで走れます。
なので、上まで行きましょうと言ってくれたのが本当にうれしかった。

私はブラーゼンカーで、郡司メカとおしゃべりしながら
2人の後を追いかけます。
那須に住んでいるのに、大丸も峠の茶屋も行ったことがないという
郡司メカの言葉に若干驚いたりしながら。

そして大丸に到着。
時間的には峠の茶屋まで行けそうだけど、
翌日はもてぎのレースが控えているので、ここで終了。

ブラーゼンベースに戻り、お茶を頂き、
4月からスタッフとなった望さんを紹介してもらい、
しばしおしゃべり。
彼女ももてぎに出るそうで、ブラーゼン繋がりの女子ローディが
もっともっと増えてくれるきっかけになってくれるといいな。

そんなわけで、とても充実した1日だった1dayコーチング。
今回はクラウドファンディングのリターンとしてだったけれど、
定期的に開催してくれるといいなぁと思いつつも、
もっと一緒に走れる体力がほしい、と心底思うのでした。
がんばるぞっ☆

1_convert_20170504105746.jpg

さて、翌日はもてぎエンデューロ。
このままもてぎに向かいます。

【5月2日の走行データ】
52.26 km 2時間55分47秒 144/171bpm 1,095kcal Alt1,151m



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クラウドファンディングリターンライドvol.1

昨年、那須ブラーゼンで実施したクラウドファンディング。
yuni(♀)家では1dayコーチングの購入で、チームを応援することにしました。

選手や元選手に1日コーチングしてもらえる贅沢を
リターンとして準備してくれるなんて、ほんとうにありがたい。
誰にコーチングしてもらうかもリクエストできるのですが、
ここは迷わず、推しメンの岩井航太マネージャーにお願いすることに笑。

実は、予定していた前日の天候が悪く、
急遽翌日に変更して頂いたのです。
多方面での予定の調整が必要だったはず。
申し訳ないm(_ _)m


お陰でこの快晴♪那須岳がとってもきれいでした。

当日の朝、集合場所のブラーゼンベースに向かう途中、
御亭山の手前で、那須ブラーゼンのエース、吉岡選手とすれ違います。
おーっ テンションあがるわー

9時。ブラーゼンベースに集合して、まずは御亭山へ向かう26kmほどの道のり。
普段どのくらいのペースで走っているのかを知るため、
いつものようにnocci(♂)さんの先導でしばらく走ります。

けっこういいペースで走れますね、と航太コーチ。
だいたいの脚力が分かったところで、途中からは航太トレインに乗り換え、
28km/hくらいで、あっという間に御亭山入口に到着しました。

まずは上り方のレクチャーを受けながら、ゆっくりと4km地点まで。
10年乗っていても、スキルが初級で出来ないことがいっぱいな私yuni。

IMG_0277_convert_20170504110203.jpg
特に苦手な、上りでのダンシングを念入りに教えて頂きました。

一旦下まで降りて、今度は頂上までのTT。

序盤の緩いところでつい飛ばし過ぎて、
ちょっと出しすぎですね、と^-^;
案の定、後半がバテまして、26分42秒。
去年上がった時は23分25秒だったから、まだまだ。

でもま、この日は2本目ってこともあるし、
去年は会津HCにMt.富士HCの試走と、
ずいぶん山を上がった後の記録なので、
今年はまったく山を上がっていないことを考えると、
そう悪くはないのかも?
何よりほぼ初めての、ヒルクライムでのダンシングを交えて上ったので、
もう少し練習すればきっとやれる・・・はず??

相変わらず自分に甘いB型自分大事協会ですww

午前の練習はいったんここまで。

これまた大変贅沢なことですが、この日1日、
ブラーゼンカーで郡司メカが帯同してくれています。

IMG_0259.jpg
二期ライドに続き、またもやブラーゼンカーにSCOTTくんを乗せてもらう幸せ❤

そんな郡司メカお勧めの「小椋」で、ランチ休憩することに。

落ち着いた雰囲気の素敵な店構えで、
お蕎麦は、うちの地元の常陸秋そばを使用。
器や蕎麦ざるも素敵です。

ひとつ、サイクリストに申し上げるとしたら、
入口までが天然石の階段になっておりますので、
ビンディングシューズで上がるときは
若干の注意が必要です笑

IMG_0266.jpg
限定5食のくるみそばを頂きました。

そんなわけで、美味しいおそばを頂きながら、
2人とはいろんなお話をしました。
私達とは、親子ほどの歳の差のある航太コーチと郡司メカですが、
その道のプロとして、社会人として、何より人として、
こうやって1日一緒に過ごしていても、
何の違和感もなく打ち解けられるというのは、
初老の私達にとっては笑、なにより嬉しいことでした。

さて、お腹も満たしたところで、午後は・・・
ゲキザカの相鉄コースへ。

~つづく~

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